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科隆案例 | 监测地震船的燃料补给和消耗

更新时间:2026-09-04  |  点击率:22

科隆案例 | 监测地震船的燃料补给和消耗

 

监测地震船的燃料补给和消耗

  • 船舶燃料加注和消耗的全面监测,提升效率并降低排放

  • 融合监测系统与流量计的整体解决方案

  • 测量船用燃料的质量流量、温度和密度

 

背景

海洋地球物理公司 Polarcus,为全球勘探和生产行业提供海洋地震采集和数据成像服务。旗下拥有一支现代化、高性能且环保的三维地震船队。为了尽可能地减少对环境的影响,所辖的船只全部采用了减少或消除排放的技术。

 

测量要求

能耗监测,对公司提高能效和减少排放的战略至关重要。这就要求,每天、每周和每月的燃料消耗数据,以及燃料核查信息要清晰一致。因此,客户正在寻找一套完整的解决方案,以准确可靠地监测低硫 MGO(船用燃料油)的加注和消耗。即使是在较低的流速下,也要求流量计的精度达到 ±0.05% MV 。必须取得 DNV 的船舶认证。

 

科隆案例 | 监测地震船的燃料补给和消耗

 

科隆解决方案

Polarcus 决定采用 EcoMATE™ 燃料和碳排放监测系统,配套科隆科里奥利质量流量计的解决方案。EcoMATE™ 可以监测和报告燃料消耗、提供关键的排放数据,以及燃料加注的验证。它包括硬件(带电源的 I/O 接线盒、信号接口、网络连接、获得船级社认证的计算机和报告用打印机)和一套模块化的软件解决方案,用于燃料的消耗和加注监测、报告生成,以及与岸上办公室的电子邮件通信。

 

该监测系统,基于科里奥利质量流量计所测量的质量、密度和温度。若干台 OPTIMASS 6400 F 科里奥利质量流量计,安装在各条燃料供应管道中。一台 OPTIMASS 2400 F,安装在 MGO 加注管道中。流量计的传感器和现场转换器,都必须取得船级社的认证(DNV GL)。

 

科隆案例 | 监测地震船的燃料补给和消耗

图:船舶型OPTIMASS 6400F应用在燃料供应管道

 

科隆案例 | 监测地震船的燃料补给和消耗

图:船舶型OPTIMASS 2400F安装在加注管道

 

客户利益

Polarcus 对科隆系统表示满意,为其整个船队都配备了该方案。现在,船东只需通过这套集成的工具,即可监测每一条船。EcoMATE™ 系统和科里奥利流量计为客户提供连续、可靠和准确的数据,无需任何周期性的维护。所获取的数据,有助于公司优化发动机效率并减少排放。为了监测燃料成本,并核对加注作业中所收取的燃料数量,EcoMATE™ 提供了所有流量读数相关的信息。借助该系统,船员可以核实燃料供应商的交付信息和燃料的成本。

 

通过与科隆的合作,客户获得了回报。从咨询和项目管理,到供应监测系统和流量计,再到整个方案与现有设施的集成 — 都由科隆一站式提供。

 

科隆产品

 

科隆案例 | 监测地震船的燃料补给和消耗

 

OPTIMASS 2400 船舶型

科里奥利质量流量计,适用于船舶行业的燃料加注应用

 

  • 大流量燃料加注作业中的质量和体积流量、温度和密度的测量

  • 针对海上船舶的EcoMATE™ 加注验证方案而优化

  • 坚固的双相或超级双相不锈钢材质

  • 船级社认证:DNVGL、CCS、LR、ABS、RINA、KR、NK

 

科隆案例 | 监测地震船的燃料补给和消耗

 

OPTIMASS 6400 船舶型

科里奥利质量流量计,适用于严苛的船用燃料的应用

  • 高精度的质量流量、体积流量和密度测量,适用于燃料消耗监测:MGO、MDO、LNG和其他液体燃料

  • 适用于极端的过程温度

  • 针对船用的EcoMATE™ 燃料消耗燃料消耗和EcoMATE™ MRV & IMO DCS排放 监测解决方案而优化

  • 船级社认证:DNVGL、CCS、LR、ABS、RINA、KR、NK

 

 

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