科隆案例 | LNG 装卸的贸易交接级测量

LNG 装卸的贸易交接级测量

• 配备科里奥利质量流量计的超低温燃料分配系统

• 连续地测量和显示含闪蒸气（BOG）的两相流

• 优化装卸过程的控制、冷却时间和产品品质

位于西班牙Algete的Cetil Dispensing Technology, S.L.是一家专注于燃料加工领域的公司，主要生产燃料加注机、罐车和装载架系统及相关加注设备。其燃料加注机产品线涵盖CNG、LNG、LPG、AdBlue®及多介质混用加注机等多种类型。

Cetil为专业的危险品运输公司ESK设计了一套LNG装卸加注系统（流量高达50,000 kg/h）。该系统用于槽车上的贸易交接（CT）计量。

LNG的测量颇具挑战性。为便于装卸、存储和运输，LNG需冷却至沸点（-161.48 ℃）以下。当温度高于沸点时，介质趋于气化，产生闪蒸气（BOG），导致气体夹带。这种情况在装载初始阶段尤为常见——此时运输管道的温度远高于液化气温度。因此，通常需要先输送一定量的LNG对管道进行预冷，待管道冷却到满足贸易交接操作的条件后，才能开始正式计量。这一过程成本高昂且耗时，涉及大量介质损耗。

传统的科里奥利质量流量计无法及时识别装载过程中BOG含量显著减少的时间节点。事实上，一旦发生气体夹带（闪蒸气），仪表便会切换至错误模式，必须重新启动。因此，客户需要一款获得MI-005认证（符合测量指令2014/32/EU）、即使在两相流状态下仍能保持测量的流量计。此外，通过识别闪蒸气节点来优化装载过程，也是客户的重要诉求。

与传统质量流量计不同，即使在含气量高达100%的情况下，科隆仪表依然能够提供可靠的读数。即使LNG中含有大量BOG，凭借其含气管理系统（EGM™），OPTIMASS 6400仍能实现连续不间断的流量测量。该仪表还可为操作人员提供两相流信号，在出现BOG时及时给出指示。

OPTIMASS 6400满足MID MI-005认证要求。在出现BOG的情况下，客户可受益于含气管理系统——即使在初始阶段出现闪蒸气，仪表仍会持续测量。借助仪表的两相流信号，客户能够准确识别开始进行CT测量的最佳节点。通过EGM功能，有助于缩短冷却时间，使装卸过程更加高效。

如今，可通过OPTIMASS 6400的两相流诊断功能，控制槽车CT系统的启停操作。由此，用于管道冷却的介质损耗得以有效控制，从而节约成本，同时帮助操作人员更好地满足品质标准。

用于LNG和BOG测量的高精度仪表，仅是CETIL不同应用中所使用的众多科隆仪表中的一部分。